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M\u00ednimo esfuerzo del Estado hacia los consumidores con el anuncio de una plusval\u00eda de 3 euros por lleno de 50 litros hasta finales de noviembre de 2012, pero \u00bfa qu\u00e9 precio? \u201cLos precios en surtidor bajar\u00e1n hasta 6 c\u00e9ntimos de euro\u201d, anunci\u00f3 el pasado 28 de agosto el ministro de Econom\u00eda y Hacienda, Pierre Moscovici, tras el compromiso asumido por el Estado de rebajar 3 c\u00e9ntimos de euro los impuestos sobre el crudo. El resto de la disminuci\u00f3n correr\u00e1 a cargo de los petroleros.
Esta medida es \u00abaplicable en un plazo de 24 horas\u00bb, ha anunciado el ministro que ha querido mostrar su determinaci\u00f3n de que se aplique la medida acudiendo personalmente a una gasolinera a comprobarlo a partir del 29 de julio.
\u00abConcretamente, ser\u00e1 1,50 euros inferior a la factura de 25 litros en el dep\u00f3sito\u00bb, para una factura de \u00abm\u00e1s de 300 millones de euros\u00bb que corren los presupuestos del Estado.
Este anuncio sigue a la sesi\u00f3n de negociaci\u00f3n del 28 de agosto con los productores y distribuidores de combustible. Las empresas petroleras se han comprometido a \u201cfrenar la subida de precios mediante un esfuerzo com\u00fan, significativo y de reducci\u00f3n, compartido entre el Estado y las empresas petroleras\u201d. En cuanto a las distribuidoras, acordaron \u201crecortar sus m\u00e1rgenes. Sin embargo
, en los cuatro departamentos de ultramar en los que se aplican controles de precios, ya la espera de los resultados de estas negociaciones, no habr\u00e1 cambios en los precios de los combustibles, precis\u00f3 el Ministro de Ultramar.
A fines de noviembre, cuando finalice el acuerdo, se realizar\u00e1n nuevas negociaciones para que se revisen \u201clas cosas\u201d \u201cde una manera m\u00e1s estructural\u201d. Claramente, el Gobierno se dar\u00eda 3 meses para crear un nuevo modelo de tributaci\u00f3n de los productos energ\u00e9ticos.
\u201cTres meses es la forma de darnos tiempo para poner en marcha un mecanismo m\u00e1s sostenible (\u2026) Porque es un cambio de sociedad hacia el que debemos ir. Una sociedad de sobriedad que debemos construir juntos\u201d, dijo.
Y hablando de \u00absobriedad\u00bb, el Gobierno ya anuncia el color. Los impuestos a los combustibles no est\u00e1n destinados a desaparecer, ni a reducirse permanentemente.
Incluso podr\u00edan ser variables en el futuro en funci\u00f3n de la cantidad de combustible consumido. As\u00ed, el consumidor que conduce un 4X4 que consume mucha energ\u00eda en gasolina pagar\u00eda m\u00e1s impuestos que el consumidor que conduce un autom\u00f3vil peque\u00f1o de ciudad equipado con \u201cstop and go\u201d. \u00bfPodr\u00edamos entonces ver la multiplicaci\u00f3n de surtidores de gasolina con un caudal tope de 25 litros de combustible, por ejemplo, a un precio determinado por litro, y otros surtidores de gasolina con caudal ilimitado con un precio por litro m\u00e1s elevado?
Para las distribuidoras, esta medida no tendr\u00eda ning\u00fan costo y ser\u00eda de aplicaci\u00f3n inmediata, en casi todo el territorio, porque en \u00e9pocas de escasez de combustible (por ejemplo, tras la huelga de los transportistas de combustible por carretera), los sistemas inform\u00e1ticos que gestionan los surtidores pueden ya estableci\u00f3 un tope de d\u00e9bito.<\/p>\n
Sociedad de Abogados, maestro DAMY, abogado del colegio de abogados de Niza \u2013 Costa Azul.<\/p>\n
Meditar\u2026<\/p>\n<\/div>\n
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